文：懂车帝原创 刘艺伟

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[懂车帝原创 行业] 8月17日，星途汽车宣布星火大模型将首搭星途星纪元ES。

星途星纪元ES首搭讯飞星火

作为奇瑞的“奥迪”，星途是奇瑞品牌向上的重要载体，星途星纪元ES又是奇瑞新能源汽车再突破的重要产品。此次奇瑞牵手科大讯飞，则是瞄准了用AI科技赋能智能座舱的赛道。

按照官方说法，双方合作将以“LION AI”大模型平台为底层架构和技术基础，现阶段大模型与座舱的深度融合仍以提升传统的人车交互体验为主。科大讯飞总裁吴晓如从技术和应用层面对讯飞星火认知大模型进行了解读，并详细介绍了大模型在汽车行业的落地。

“LION AI”大模型平台具备三个阶段

吴晓如表示：“‘LION AI’大模型平台具备三个阶段、六大能力。通过大模型能大幅提升汽车的智能属性和学习能力，实现人机自然交互、语音控制、知识问答等。”

第一阶段，在情感视觉等方面的进展。智舱应用AI云助理，除了支持常规功能，还能理解用户需求，提供个性化服务，甚至能与驾驶员共情。

第二阶段，面向产品级应用。一方面是智能舱驾的融合，在规控、感知、用户需求之间建立紧密连接，实现更高级别自动驾驶，根据不同用户环境提供定制化智能服务；另一方面是建立多模态数据处理和分析框架。

星途星纪元ES首搭讯飞星火

第三阶段，面向企业应用。首先是营销服务场景，比如车辆自我介绍、卖点体验等方面的数字化升级和体验；其次是企业数字化升级，对于提高生产效率、优化供应链、改善客户服务非常关键；最后是边缘计算和智能分析，从海量数据中提取有价值的信息，为车辆的智能化和电动化的决策提供支持。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、研发总院院长CTO高新华在接受采访时坦言：“在星途星纪元ES上市时，会带来20个场景，场景化的开发满足用户的真实的需求，是我们的核心的竞争力。”

奇瑞方面透露，星途星纪元ES是星火认知大模型首个尝试者，后续大模型还会应用于奇瑞汽车其他品牌和车型上。

星火大模型有广泛应用场景

科大讯飞董事长刘庆峰表示：“目前我们面向汽车领域推出星火汽车助理、星火汽车APP等产品，用大模型助力人车类人化交互。未来星火大模型的学习和泛化能力将赋能汽车“产、销、研”全价值链，在智能座舱、自动驾驶以及店销服务等方面重构智能车及其服务模式。”

实际上，从去年ChatGPT在科技圈走红后，国内关于AI大模型产品层出不穷。AI大模型上车的趋势，也愈发明显。除了讯飞星火之外，百度文心一言、阿里通义千问等均与车企展开合作。比如东风日产、红旗汽车、长城汽车旗下部分产品均已接入百度的文心一言。

不可否认，AI大模型在提升传统交互体验方面，确实有大幅提升。但短期内，智能座舱在AI大模型的赋能下能否做到质的提升，还要打个问号。

奇瑞与科大讯飞的合作始于2003年

奇瑞与科大讯飞的合作始于2003年，双方在智能座舱、智能音效、智能销服、国际多语种、智能驾驶、工业智能等多个领域展开过深度战略合作。对于奇瑞来说，星火大模型的意义，除了能带来车机体验感提升，还能在智能汽车下半场，加速完善品牌在科技领域布局。

正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所说，高度智能化是现在中国汽车在全球最鲜明的形象标签，也是攻占中国乃至全球市场的核心“利器”之一，奇瑞正从制造力驱动转向科技驱动，加速向全球科技出行公司转型。