朗威pro是别克旗下的一款紧凑型车，目前在售的车型是2022款。回顾朗威pro在中国市场的过往历史，朗威Pro是上汽通用别克体系中比较成功的车型，销量一直不错。然而，

最近网上好像有一种声音说买朗威的消费者有点傻。至于为什么买朗威的人都傻，没有给出合理的解释。

(资料图片)

边肖认为，无论消费者买哪个型号，都不能贴上负面标签，每个消费者的消费需求都不一样，适合的标准不止一个。

今天，边肖不谈朗威的主人，只尽可能客观地阐述它的优缺点。别克朗威怎么样？先看优点：

1.变速箱很智能。一是变速箱换挡平顺，二是变速箱很主动，只要轻踩油门，就能产生强劲的动力。而且不仅仅是前端加速强，发动机在中后段的动力表现也很不错。

2.出色的燃油经济性。在23摄氏度的测试温度下，市区百公里油耗6.4L，高速百公里油耗5.9L。这么强大的车，能取得这个成绩真的很不错了。

3.后排座椅的纵向空间特别大。一个中等身高172CM的男人坐在后排，腿部空间非常宽敞，应该是这个级别最大的腿部空间之一。

4.强大的力量。1.5T四缸涡轮增压发动机和CVT的动力总成在室外环境下20摄氏度加速时间为7.4秒。在中国，B阶段排放标准的A级汽油车很难找到比朗威更快的车型。

5.制动性能犀利。同样，当室外环境温度为20摄氏度时，每小时100米的停车距离为35.9米。相对于2022年A级车的平均刹车水平，这个成绩确实不错。

看看它的缺点：

1.手动模式下的换挡操作很精彩。朗威这么强动力的A级车，居然用按钮手动上下换挡，而且按钮尺寸很小。如果在激烈驾驶中使用手动挡换挡，相信驾驶员会很惨。

2.方向盘阻尼调节不完善。用角度转向阻尼改变设置就好，范围比较大，线性。但随速度的回位扭矩做得不好，回位扭矩的范围很小，表现为低速重，高速轻一点，还有提升空间。

3、大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。

4、后排座椅横向空间比较窄。前面也提到过，后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。

5、过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。

总结：现在汽车行业的发展实在太快太快了，如果买车思维依旧按照固有印象进行选择，也许会错过许多真正好的适合自己的车型。对于2022款别克威朗，在意驾驶和动态感受的消费者，真的建议去4s店试试。

2022款威朗和过去的威朗相比，性格上已经发生很大的转变了。

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